Simulador Carro Elétrico vs Combustão 2026 — TCO Portugal

Atualizado: 24 de Fevereiro de 2026

Revisto por: Equipa Orçamento Fácil· Redação & Engenharia

01 — Veículos

⚡

Carro Elétrico

Preço de compra (€)

Ex: Megane E-Tech ~€35k | Tesla 3 ~€45k | BYD Atto 3 ~€38k | Dacia Spring ~€22k

Consumo médio (kWh/100km)

Citadinos: 12–15 | Berlinas: 15–20 | SUV: 18–25 kWh/100km (WLTP)

Tarifa de eletricidade (€/kWh)

Fora de vazia ERSE 2025: €0.1736 | Vazio noturno: ~€0.101 | DC público: €0.40–0.60

Manutenção anual (€)

Seguro anual (€)

Desvalorização anual (%): 15%

⛽

Combustão

Preço de compra (€)

Ex: Opel Astra ~€28k | VW Golf ~€32k | Toyota Corolla ~€30k

Tipo de combustível

Consumo médio (L/100km)

Preço combustível (€/L)

Manutenção anual (€)

Seguro anual (€)

Desvalorização anual (%): 12%

02 — Parâmetros de Utilização

Quilómetros anuais (km)

Período de análise (anos)

Incentivo / subsídio EV (€)

Inflação combustível (%/ano)

Perguntas Frequentes

As dúvidas mais comuns sobre esta ferramenta.

Não necessariamente. O EV tem geralmente um preço de compra mais elevado, mas custos operacionais (energia e manutenção) substancialmente mais baixos. Para condutores de alta quilometragem (>15.000 km/ano), o EV tende a compensar em 4–7 anos. Para baixas quilometragens (<10.000 km/ano), o break-even pode ultrapassar os 10 anos.

Em tarifa simples (fora de vazia ERSE 2025: €0.1736/kWh), percorrer 100 km com um carro de 16 kWh/100km custa cerca de €2.78. Em tarifa bi-horária de vazio noturno (~€0.101/kWh), o custo desce para €1.62/100km. Em carregadores rápidos públicos DC (50–150 kW), o custo sobe para €0.40–0.60/kWh.

O Fundo Ambiental disponibiliza incentivos até €4.000 para veículos 100% elétricos adquiridos por particulares. Os EV beneficiam de isenção de ISV, redução de IMV e isenção de IRS até €4.104/ano para carros de empresa eletrificados. Algumas autarquias oferecem parqueamento gratuito e isenção de taxas municipais.

Sim, em média. Os veículos elétricos eliminam a necessidade de: óleo do motor e filtros, correia de distribuição, embraiagem, filtro de partículas (FAP), sistema de escape e catalisador. A travagem regenerativa reduz o desgaste das pastilhas e discos de travão. A poupança estimada vs. combustão: €300–600/ano.

Historicamente (2015–2025), a gasolina 95 subiu em média ~3%/ano, com alta volatilidade (pico de €2.24/L em junho de 2022). O governo tem aplicado descontos temporários no ISP que estão a ser progressivamente reduzidos.

O TCO inclui todos os custos associados à posse e utilização de um veículo ao longo de um período: aquisição, energia, manutenção, seguro, impostos e desvalorização. É o indicador correto para comparar veículos com preços de compra e custos operacionais muito diferentes.

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📎 Fontes e Referências

[1]
CISV — Art.º 2.º: Isenção ISV Veículos 100% Elétricos
Autoridade Tributária e AduaneiraFonte OficialConsultado: Março 2026
[2]
Fundo Ambiental — Incentivos à Mobilidade Elétrica 2024-2026
Fundo Ambiental / APAFonte OficialConsultado: Março 2026

🧮 Aviso Legal — Ferramenta Utilitária

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